Expertises On-Hire / Off-Hire

BE.SUPERINTENDENT fournit des expertises professionnelles et indépendantes de condition et de soutes On-Hire et Off-Hire qui protègent les intérêts des armateurs et des affréteurs tout au long de la période d’affrètement. Lorsqu’un navire change de mains dans le cadre d’un affrètement à temps, l’état à la livraison (on-hire) et à la restitution (off-hire) doit être documenté avec précision par une partie impartiale — toute ambiguïté dans l’enregistrement crée des litiges, des réclamations et des frais d’arbitrage qui dépassent largement le coût d’une expertise indépendante approfondie. Les experts de BE.SUPERINTENDENT connaissent tous les principaux formats de contrats d’affrètement et opèrent 24h/24 et 7j/7 dans les ports marocains et africains.

Ce que comprend notre expertise On-Hire / Off-Hire

• Expertise de quantité de soutes (ROB) — Nous réalisons une expertise complète des soutes au moment de la livraison ou de la restitution, en mesurant la quantité de toutes les qualités de carburant à bord (HFO, VLSFO, MDO, MGO) et en délivrant un certificat ROB indépendant. La différence entre les chiffres ROB on-hire et off-hire détermine le paiement d’ajustement des soutes entre armateur et affréteur — ce qui en fait l’une des parties les plus importantes financièrement de l’expertise.
• Inspection générale de l’état du navire — Nous inspectons et documentons l’état général du navire, y compris la coque et l’état extérieur (dans la mesure visible depuis le bord), les apparaux de pont, l’équipement d’amarrage, l’équipement de navigation et de sécurité, le logement et la salle des machines (observation externe). Tous les constats font l’objet d’une documentation photographique.
• Inspection des cales à cargaison — Les cales à cargaison sont inspectées pour leur propreté, leur état structurel, l’intégrité des panneaux de cale et tout dommage éventuel. L’état des cales est particulièrement important pour les expertises de vraquiers — tout dommage préexistant doit être documenté à l’on-hire pour protéger l’affréteur des réclamations lors de la restitution.
• Évaluation de l’état des panneaux de cale — Nous inspectons les panneaux de cale pour leur état, leur intégrité d’étanchéité et toute preuve de dommage ou de détérioration. Pour les affrètements de cargaisons à haute valeur, nous recommandons de combiner l’expertise on-hire avec un test d’étanchéité ultrason des panneaux de cale pour documenter le statut d’étanchéité aux intempéries.
• Inspection de l’état des citernes — Les citernes de ballast et autres espaces accessibles sont inspectés lorsque cela est possible, en documentant toute corrosion visible, tout dommage ou toute détérioration du revêtement.
• Inventaire des huiles lubrifiantes et de l’eau douce — Nous mesurons et documentons les quantités d’huile lubrifiante et d’eau douce à bord à la livraison/restitution, fournissant la base de référence pour toute déduction ou ajout selon les termes du contrat d’affrètement.
• Preuves photographiques — Chaque expertise on-hire/off-hire de BE.SUPERINTENDENT comprend une documentation photographique systématique de toutes les zones inspectées, de tous les dommages observés et de toutes les activités de mesure — fournissant un enregistrement visuel sans ambiguïté pour toutes les parties.

Pourquoi une expertise On-Hire / Off-Hire indépendante protège les deux parties

Les litiges contractuels sur l’état du navire et les soutes à la livraison ou à la restitution sont une source majeure de réclamations d’arbitrage maritime. Une expertise menée conjointement et de manière indépendante par BE.SUPERINTENDENT — avec une documentation photographique complète — fournit l’enregistrement objectif sur lequel l’une ou l’autre des parties peut s’appuyer. Tout dommage préexistant identifié à l’on-hire est exclu de la responsabilité de l’affréteur à l’off-hire. Tout dommage survenant pendant la période d’affrètement est clairement attribuable à l’affrètement sur la base de la comparaison entre les deux expertises. Cette clarté prévient les litiges et, lorsque des litiges surgissent, fournit la base de preuves pour une résolution rapide et équitable.

Secteurs servis

• Armateurs et sociétés de gestion de navires
• Affréteurs à temps et affréteurs au voyage
• Souscripteurs d’assurance maritime et Clubs P&I
• Courtiers maritimes et agents d’affrètement
• Cabinets d’avocats maritimes traitant les litiges de contrats d’affrètement

Notre processus d’expertise On-Hire / Off-Hire

1. Examen avant expertise — Les termes du contrat d’affrètement, les particularités du navire et les rapports d’expertise antérieurs sont examinés avant la mobilisation.
2. Expertise de soutes — Mesure complète de toutes les qualités de carburant à bord, avec émission du certificat ROB.
3. Inspection de l’état du navire — Inspection systématique de toutes les zones pertinentes du navire, avec documentation photographique complète.
4. Présence conjointe — BE.SUPERINTENDENT facilite la présence conjointe des représentants de l’armateur et de l’affréteur lorsque cela est requis.
5. Émission du rapport — Un rapport complet d’expertise de condition et de soutes est délivré à toutes les parties rapidement après l’achèvement de l’expertise.

Couverture à travers le Maroc et l’Afrique

Les services d’expertise on-hire/off-hire de BE.SUPERINTENDENT sont disponibles dans tous les ports marocains et aux principaux emplacements de livraison/restitution de navires le long de la côte africaine. Nous opérons 24h/24 et 7j/7 et pouvons nous mobiliser à court préavis pour respecter les calendriers d’arrivée des navires.