BE.SUPERINTENDENT fournit des services professionnels et indépendants de draft survey pour la détermination du poids des cargaisons en vrac dans les ports marocains et à travers tout le continent africain. Le draft survey est la méthode internationalement acceptée pour mesurer le poids des cargaisons en vrac chargées sur un navire ou déchargées de celui-ci — et lorsqu’il est réalisé par un expert qualifié et expérimenté suivant des procédures établies, il fournit des résultats précis à 0,3–0,5 % du poids réel de la cargaison. Nos draft surveys sont réalisés dans le cadre de notre système de management de la qualité certifié ISO 9001:2015 et sont acceptés par les négociants en matières premières, les banques, les assureurs et les autorités portuaires du monde entier.
Ce que comprend notre service de draft survey
- Draft survey avant chargement (inspection initiale) — Avant le début des opérations de cargaison, notre expert lit les six marques de tirant d’eau du navire (avant, milieu et arrière, bâbord et tribord), mesure l’assiette, la gîte et la densité de l’eau environnante du navire, et calcule le déplacement du navire et la quantité estimée de cargaison à bord à l’aide des tables hydrostatiques du navire.
- Évaluation du ballast et des déductibles — Nous inspectons et mesurons tous les poids déductibles à bord — eau de ballast dans les citernes, eau douce, fioul, diesel, huiles lubrifiantes et constantes — avec tous les niveaux de citerne soigneusement documentés à l’aide des tables de jaugeage du navire. Une évaluation précise des déductibles est le facteur le plus critique de l’exactitude du draft survey.
- Draft survey après chargement (inspection finale) — Une fois le chargement ou le déchargement terminé, la procédure complète de draft survey est répétée. La différence entre le déplacement initial et final, moins toute variation des déductibles, donne le poids de la cargaison.
- Draft surveys intermédiaires — Lorsque requis par l’opération de cargaison ou les termes contractuels, BE.SUPERINTENDENT peut réaliser des expertises intermédiaires pour suivre les quantités de cargaison à plusieurs étapes d’une opération de chargement ou de déchargement.
- Correction de densité de l’eau — Nous appliquons la correction newtonienne pour tenir compte de la densité de l’eau dans laquelle le navire flotte, qui affecte les calculs de déplacement. Cette correction est particulièrement importante dans les environnements portuaires où l’eau fluviale dilue l’eau de mer.
- Certificat et rapport de draft survey — Un rapport et un certificat complets de draft survey sont délivrés, montrant toutes les lectures de tirant d’eau, les mesures des déductibles, les calculs et le chiffre final du poids de la cargaison — émis à toutes les parties désignées dans le cadre de notre système de qualité certifié ISO.
Quand utiliser un draft survey
Les draft surveys sont la méthode privilégiée de détermination du poids des cargaisons en vrac lorsque la pesée individuelle n’est pas pratique — ce qui est le cas de la grande majorité des échanges de matières premières en vrac. Le charbon, les céréales, les engrais, les minéraux, le sel, les granulats et autres matières premières en vrac sont couramment négociés en utilisant les poids de draft survey comme poids contractuel de référence. Un draft survey réalisé par un expert indépendant et qualifié comme BE.SUPERINTENDENT fournit la certification de poids neutre qui satisfait toutes les parties contractuelles, soutient le paiement par lettre de crédit et fournit la base de preuves pour toute réclamation commerciale liée au poids.
Secteurs servis
- Négociants en matières premières en vrac (charbon, céréales, minéraux, engrais, sel)
- Compagnies maritimes et opérateurs de navires vraquiers
- Exploitants portuaires et sociétés d’acconage
- Banques et institutions de financement du commerce de matières premières
- Assureurs de cargaisons et Clubs P&I
- Douanes et agences gouvernementales de vérification du poids
Notre processus de draft survey
- Préparation avant inspection — Examen des particularités du navire, des tables hydrostatiques et des documents pertinents avant l’embarquement.
- Draft survey initial — Lecture complète des six marques, mesure de l’assiette et de la gîte, mesure de la densité de l’eau du port et mesures des citernes déductibles.
- Surveillance des opérations de cargaison — Présence optionnelle pendant le chargement ou le déchargement pour observer les opérations et noter toute observation pertinente.
- Draft survey final — Répétition complète de toutes les mesures après l’achèvement des opérations de cargaison.
- Calcul et certification — Tous les calculs préparés conformément aux normes UN/ECE, avec le certificat de draft survey délivré rapidement.
Couverture et disponibilité
Les services de draft survey de BE.SUPERINTENDENT couvrent tous les principaux ports marocains, dont Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Mohammedia, Tanger et Nador — et nous nous mobilisons dans les ports africains sur demande. Nous opérons 24h/24 et 7j/7 pour nous aligner sur les calendriers opérationnels des navires et des ports.